【壊れた理由から学ぶ破壊事故４】クリープ・SCC・エロージョン・水素脆化

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－4つの破壊メカニズムと、それが招いた重大事故－ 前回、私たちは「なぜ現代でも事故が起こるのか」という問いを、技術・組織・人間という切り口で見てきました。今回はもう一度、材料そのものに視点を戻します。ただし、これまで扱っ … 続きを読む

【壊れた理由から学ぶ破壊事故３】なぜ今も壊れるのか？

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－21世紀の破壊事故に潜む「技術・組織・人間」の壁－ 解析技術は進化し、非破壊検査は高度化し、材料そのものの理解も深まった21世紀。それでも、プラントや構造物の破壊事故はなくなりません。むしろ「なぜ今も壊れるのか」という … 続きを読む

【壊れた理由から学ぶ破壊事故　2】産業の発展と「破壊事故」の歴史

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ウェーラー、リバティ船、コメット機－破壊力学はこうして生まれた 前回、私たちは破壊という現象の正体を、原子・結晶レベルの微視的な視点から見てきました。へき開、ディンプル、延性-脆性遷移。これらは今でこそ教科書に載っている … 続きを読む

【壊れた理由から学ぶ破壊事故1】材料はなぜ壊れるのか？

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破壊の巨視的・微視的分類から読み解くメカニズム 現場で部品の破面を眺めていると、ふと気になることがあります。同じ「壊れた」でも、ガラスのようにパキッと割れるものと、粘土のようにグニャッと伸びてちぎれるものがある。この違い … 続きを読む

【破壊力学7-5】破壊を制御するという発想

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LBBとインテリジェント材料が示す最終形 全5回でお送りしてきた第7章も、今回が最終回です。 ここまで私たちは、「欠陥をどう評価するか」「いかに壊さないか」という“守りの設計”を積み上げてきました。 しかし、小林先生が最 … 続きを読む

【破壊力学7-4】壊れても落ちない設計とは何か

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損傷許容設計の本質 前回は、見えない欠陥をどう扱うか――非破壊検査と保証試験の論理を整理しました。 そこでは、欠陥はゼロではないという前提に立つことの重要性を確認しました。 では、ここで一つ問いを投げます。 「欠陥がある … 続きを読む

【破壊力学7-3】見えない欠陥をどう扱うか

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非破壊検査と保証試験で「見えない」を数値に変える 前回は、構造健全性を評価するための 荷重・靭性・き裂サイズ の三角形を整理しました。 この3つの中で、実務者にとって最も扱いにくいものは何か。多くの場合、それはき裂サイズ … 続きを読む

【破壊力学7-2】欠陥評価の3点セットとは何か

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荷重・靭性・き裂サイズで「壊れる／壊れない」を決める 前回は、構造物の安全を守るための全体像――構造健全性保証について整理しました。 そこで見えてきたのは、破壊力学は“主役”ではなく、“守りを固めるための道具”であるとい … 続きを読む

【破壊力学7-1】破壊力学は脇役？―構造健全性保証の全体像を現場目線で整理

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なぜ設計単体では「安全」を担保できないのか 本記事は、企業で機械・構造設計、材料選定、評価試験、品質保証に携わる方向けに、破壊力学を実務に繋げる要点を整理したものです。 小林英男先生著『破壊力学』第7章を参考に、実務の視 … 続きを読む

【破壊力学6-5】なぜJ積分が必要になるのか｜弾塑性破壊を扱うためのエネルギー指標

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なぜ塑性変形が大きくなるとKでは評価できないのか 本記事は、企業で機械・構造設計、材料選定、評価試験、品質保証に携わる方向けに、弾塑性破壊力学の「最初の一歩」を整理したものです。 小林英男先生著『破壊力学』第6章を参考に … 続きを読む